当自动驾驶汽车在匹兹堡的公路上行驶时,波士顿希望成为下一个

当自动驾驶汽车在匹兹堡的公路上行驶时,波士顿希望成为下一个

优步(Uber)今天宣布,匹兹堡有一个小型的自驾车车队,以及更为典型的私人车辆车队和司机。

与此同时,波士顿市长马蒂·沃尔什宣布,他还希望在Beantown对自动驾驶汽车进行街头测试。

优步表示,它邀请“我们最忠实的匹兹堡客户首先体验未来。

“如果有自动驾驶Uber,我们会把它和一个安全司机一起送到前面,以确保旅途顺利。公司在博客中说:“否则,uberX将一如既往。”这个飞行员向前迈出了一大步。真实世界的测试对这项技术的成功至关重要。创造一个可行的替代个人拥有汽车的方式对城市的未来很重要。”

去年,优步在匹兹堡宣布了其先进技术中心(ATC),该中心为测试自动驾驶车辆设置了闭路道路。

目前,自动驾驶Ubers仍将配备一名人工驾驶,以防出现需要他们干预的情况,比如恶劣天气。

“当然,我们无法准确预测未来会发生什么。但我们知道,自动驾驶优步在推进我们的使命和改善社会方面有着巨大的潜力:减少交通事故的数量,如今每年有130万人死于交通事故;释放目前用于停放世界上数十亿辆汽车的城市20%的空间;减少拥堵,每年浪费数万亿小时,“优步说。

根据非营利性的Eno交通中心的一项研究,由于90%的驾驶事故都是由操作员失误造成的,通过车载电脑实现车辆自动化将大大减少伤亡和相关成本。

优步将在匹兹堡使用福特福克斯轿车作为试点车辆。这些车辆将在车顶安装摄像头、传感器和光探测与测距(LiDAR)激光器,这些激光器可以生成车辆周围环境的3D图像,用于导航。

波士顿市长表示,该市正与世界经济论坛合作,这是一个以公私合作为中心的瑞士非营利基金会,旨在探索波士顿城市内的自主驾驶技术。

为期一年的努力将集中在“制定政策建议和支持自动驾驶汽车的街头测试……以推进安全、准入和可持续性目标。”

明年,波士顿市和州政府领导人将与世界经济论坛、波士顿咨询集团、国际城市和交通行业领袖合作,为波士顿制定政策目标和自动车辆测试方案。

“通过提高城市居民的无障碍性和提高道路安全性,共享、自动驾驶车辆有可能从根本上改善城市交通。波士顿咨询集团高级合伙人尼古拉斯•朗(Nikolaus Lang)表示:“我们很高兴能在未来几个月内与波士顿市合作,实现城市交通的这一愿景。”。