我们讨厌笔记本电脑的10件事

但即使是商务舱的旅客也不能幸免。在波士顿的哈佛商学院(Harvard Business School),一些不知名的校园领导和高级管理人员有时会忘记把笔记本电脑放在行李里,这让首席信息官斯蒂芬•拉斯特(Stephen Laster)发疯了。”笔记本电脑太脆弱了,”他说,回忆起不止几个破裂的箱子和屏幕。

但拉斯特并没有就此止步。在他的监视下,有3000多台笔记本电脑,他很清楚这些精致的机器根本不适合现实生活。到处都有危险:洒出来的健怡可乐罐(在哈佛大学尤其常见)或venti latte(同上)以及日常的危险,如掉进水坑或儿童的威胁,他们玩爸爸妈妈的笔记本电脑有点太粗暴了,噗的一声,CD驱动器的门开了。

想象一下佛罗里达州布拉登顿市海牛县学校的潜在危险,在那里他们给每个孩子一台自己的笔记本电脑。尽管教学技术主管蒂娜•巴里奥斯(Tina Barrios)表示,她对苹果公司(Apple Inc.)推出的近1万台笔记本电脑受到了品脱大小的客户的欢迎感到非常兴奋,但她承认,要教会他们如何使用新的计算工具,还需要付出努力。

当然,也有一些问题。”笔记本电脑似乎被很多东西绊倒了,”她说,还有一些是从汽车或卡车上掉下来的。这并不总是一个很好的结果;幸运的是,她说,支持是内部的。(有关支持问题的详细信息,请参阅是否外包。)

三。它们很难修复,而且死得很早。

IDC的数据显示,笔记本电脑的平均寿命为3到4年,而台式电脑的平均寿命为4到5年。更糟糕的是,坊间的证据表明,许多真正的移动笔记本电脑从来没有超过2至3年的标记。

笔记本电脑不仅比台式电脑的寿命短(而且更困难),而且肯定会陷入困境——也就是说,在升级和维修方面,它们给IT部门带来了更大的困难。

位于加州圣克拉拉的应用材料公司(Applied Materials Inc.)全球信息安全和风险管理高级主管马修·阿奇博尔德(Matthew Archibald)说,今天的笔记本电脑就像今天的汽车一样制造。他解释说,买一辆新车,车主手册会告诉你在行驶5万英里时更换正时皮带。如果你不这样做,正时皮带就会走——正好51000英里。阿奇博尔德说,这是一种内在的过时现象,他认为笔记本电脑的情况也完全一样。

他说:“随着笔记本电脑成本的下降,从硬盘到主板的零部件都会持续一定的时间,仅此而已。”再加上他们的工作难度更大,需要更多的专业知识,而且如果必须将他们运送到服务中心,可能会造成更长的停机时间来修复,这让他们非常沮丧。”

AppliedMaterials几乎完全实现了移动化,目前已经部署了12000多台笔记本电脑。阿奇博尔德喜欢每两到三年对笔记本电脑进行一次技术更新,但最近几年,这一更新更接近两年,“因为硬件开始出现故障”

主板通常是第一件要做的事,硬盘可能需要更新,屏幕铰链或锁定开关等较小的东西也会出现故障。但阿奇博尔德采用了一个硬性规定:如果刷新成本超过300美元,就应该换台新机器了。

4他们迷路了。

鲍勃·维斯利讨厌笔记本电脑的原因很简单:它们很容易丢失。

对西雅图伍德兰公园动物园的IT经理维斯利来说,幸运的是,他管理的笔记本电脑数量很少,大约40台左右。但是Vesely仍然试图热情地保护他们,因为在他的组织中,丢失的笔记本电脑影响到不止一个用户。

一旦动物园工作人员将笔记本电脑退役,它就会被送到巴布亚新几内亚和其他地方的野生动物研究人员手中。动物园从这项研究中受益,所以这是一个双赢的局面,假设机器不会迷路。他说,Vesely最常看到笔记本电脑在商务旅行中丢失。

在伯灵顿北部圣菲铁路公司,笔记本电脑被冻成了固体(液晶显示器毕竟是液体),从河床底部找到(连同被偷的那辆车),当一列火车突然向后翻滚几英尺时,笔记本电脑被切成了两半,就在平衡在铁轨上的笔记本电脑上方。

在阿特拉斯航空公司,技术支持人员曾经接到一个公路战士的电话,他一边开车,一边计算,一边打电话。。。电话以一声巨响结束。

我们最喜欢的,来自一个愤怒的应用材料用户的实际电子邮件:

“你知道吗,以我目前大约90美元/小时的工资,每天登录/解锁笔记本电脑超过5到8次的要求,包括打字错误,每天最多需要20分钟,每周2.9小时(我每周工作7天),每年145小时(我休假2周)。

“因此,实际上,我的笔记本电脑的安全要求每年花费公司超过13000美元。如果你将这一数字乘以2000个笔记本电脑用户,你的“保护需求”每年给公司造成的损失就超过2600万美元。我们就不能关掉它,为公司省钱吗?”

给“你做数学”这个短语赋予了新的含义,不是吗?