为什么福特为了黑莓的QNX操作系统而抛弃微软

据报道,福特将用其他几家汽车制造商使用的基于开放标准的系统取代其汽车上基于Windows的同步平台。

作为首批提供移动设备与车载信息娱乐(IVI)系统配对功能的汽车公司之一,福特计划放弃微软的Windows嵌入式汽车操作系统作为其同步IVI平台,并采用黑莓基于开放标准的OS QNX车载信息娱乐平台,根据彭博社和华尔街日报的报道。

除了微软的福特同步系统(fordsync)自面世以来出现的缺陷(语音识别能力差,偶尔需要重启)之外,这些报道还提到了导致这一变化的更大原因:成本和功能有限。

IVIs包含了车内设备中的大多数软件,需要超过4000万行代码。

如今,使用微软等软件供应商产品的汽车制造商必须支付许可证费用,并依赖第三方进行升级和定制。因此,这些公司任由供应商摆布。

福特的同步IVI系统从来没有被消费者报告杂志推荐过。事实上,该杂志最近的排名跌至有史以来最低。

“当然,所有的负面新闻和反馈以及消费者报告都在谈论福特的同步系统。。。正在帮助福特重新思考未来的所有技术解决方案,”Gartner分析师Thilo Koslowski说。

通过转向开源QNX平台,福特获得了一个完整的开发者社区来支持和更新软件。QNX还支持无处不在的HTML5标记语言和其他本地用户界面工具集。

首先,我拥有一辆2013款福特Escape,高级版与MyFord Touch同步(即触摸屏控制和显示)。这并不可怕,但它的功能有限,而且语音识别技术也很差。它有时会结冰,需要通过关闭汽车和打开驾驶员车门重新启动——在高速公路上行驶时并不总是可能的。

《电脑世界》的卢卡斯·米利安(Lucas Mearian)展示了他在福特同步系统上遇到的一些小故障,包括语音导航、音乐播放器集成以及在路上结冰时会发生什么。

要将我的iPhone与汽车平台同步,以访问潘多拉流媒体音乐,它必须插入汽车的USB端口,这不是坏事,因为手机同时充电。

该系统确实有免提通话和语音控制,工作良好。。。什么时候。。。你。。。说。。。显然。。。还有。。。慢慢地。车辆的语音或触摸屏激活的导航系统在大多数情况下工作良好。但是,这个系统并不直观。您必须学习IVI的语言才能使用语音控制。

例如,如果你想用汽车的导航系统找到一个街道地址,你必须说“导航,街道地址”。否则,它就不起作用了。

也许最不吸引人的是,一旦我的iPhone通过蓝牙同步进行免提通话,我就必须使用福特的Sync语音识别技术,而不是像Google搜索这样工作得更好的移动应用程序。

在2010年被黑莓收购之前,QNX软件系统的所有者是音频和信息娱乐设备公司哈曼国际(Harman International)。它已经在200多种不同的车型上使用过,所以经过了很好的检验。

Koslowski说:“拥有汽车方面的专业知识,了解他们现有的程序,从工程角度看他们是如何工作的,用户界面以及将应用程序引入到主机中,使QNX非常强大。”。